سرسیلندر کی ام سی KMC K7

سر سیلندر‌کی ام سی KMC K7

سیلندر kmc k7 چیست؟

نه فقط خودروها بلکه تمام پمپ‌ها و موتورهای مکانیکی رفت و برگشتی، برای حرکت پیستون یا بازوی اصلی خود نیاز به فضایی برای جابجایی دارند. این فضای توخالی استوانه‌ای شکل همان سیلندر است. البته بی‌تردید نقش سیلندرها در خودروهای احتراق داخلی به دلیل شدت و سرعت بسیار بالای حرکت، بی‌اندازه حیاتی است. نه فقط حرکت رفت و برگشتی بلکه، سیلندر خودرو میزبان یکی از پرتنش‌ترین پدیده‌های مکانیکی یعنی انفجار سوخت است. تمام فناوری‌های افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت و حتی بهینه‌سازی آلاینده‌های خروجی در همین اتاقک استوانه‌ای شکل می‌گیرد. درست به همین دلیل است که برای مقاومت هرچه بیشتر در برابر گرما و کاهش متناسب جرم، جنس سیلندرها اغلب از چدن و یا آلومینیوم انتخاب می‌شود.

سر سیلندر kmc k7چیست؟

احتمالاً اسم این بخش، تمام ماهیت آن را توضیح می‌دهد. سرسیلندر بخش فوقانی بلوک سیلندر است. اما چرا سرسیلندر خودرو باید تا این اندازه مهم باشد که همیشه و همه‌جا از آن به صورت خاص یاد می‌شود؟

سرسیلندر کی ام سی k7خودرو قطعه‌ای تاثیرگذار برای عایق‌کاری پیشرانه به منظور جلوگیری از خروج گازها و سوخت است. در این قسمت است که بخش‌های اصلی سوخت‌رسانی مانند انژکتورها و شمع‌ها نصب می‌شود. سرسیلندر میزبان اصلی بخش‌های حساس مربوط به زمان‌بندی پاشش یعنی سوپاپ‌‌ها و میل‌بادامک است. حفظ و نگهداری از آب در چرخش بلوک موتور نیز از جمله دیگر وظایف سرسیلندرها محسوب می‌شود.

یک ماشین چند سیلندر دارد؟

هر وسیله نقلیه‌ای که از قوای محرکه درون‌سوز یا احتراق داخلی استفاده می‌کند دست‌کم می‌بایست یک سیلندر داشته باشد. مانند اغلب موتورسیکلت‌های موجود در بازار. اما در خودروها با توجه به جرم و ابعاد بیشتر، قاعدتاً شاهد تعداد سیلندرهای بیشتر هستیم. تجربه نشان داده خودروهای کوچک و اقتصادی نیز حداقل شامل 3 سیلندر هستند. البته رایج‌ترین ساختار پیشرانه‌ها 4 سیلندر است. با این حال خودروهای خاص مانند بوگاتی شیرون پیشرانه‌ای با 16 سیلندر دارند.

 تاثیر تعداد سیلندر در خودرو KMC K7چیست؟

بر اساس باورهای قدیمی اگر خودرویی پیشرانه‌ای با سیلندرهای بیشتر داشته باشد، الزاماً قوی‌تر است. در حالی که پیشرفت فناوری نشان داده است که امروزه یک پیشرانه کوچک 3 سیلندر به اندازه یک پیشرانه حجیم 8 سیلندر که بیشتر روی خودروهای آمریکایی نصب می‌شد، قدرت دارد. با این حال در شرایط برابر، توان هر خودرو بر اساس خروجی هر سیلندر محاسبه می‌شود. این یعنی هرچقدر که تعداد سیلندرها بیشتر باشد به طور حتم شاهد افزایش راندمان قوای محرکه هستیم. افزایش تعداد سیلندر یعنی افزایش میزان احتراق که خود به معنی تولید اسب‌بخار بیشتر است.

🌟 ارسال سریع 🌟

🌟 کیفیت اورجینال 🌟 

🌟 قیمت ها کاملا رقابتی بدون واسطه 🌟