وایر شمع بسترن B50f
650,000
چراغ جلو بسترن B50F
5,800,000
میل موجگیرجلو بسترن B50F
4,800,000
جلو پنجره بسترن B50F
4,800,000
واشر درب سوپاپ بسترن B50F
700,000
سپرجلو بسترن B50F
5,200,000
طبق داسی بسترن B50F
2,800,000
دسته موتور شاتونی بسترن B50F
1,899,000
بوش طبق بسترن B50f
450,000
صافی گیربکس بسترن B50f
900,000
شمع موتوربسترنB50F
1,690,000
طبق کله اسبی بسترنB50F
2,700,000
دسته موتور چپ بسترن B50F
2,700,000
خنک کننده گیربکس بسترن B50
3,000,000
چراغ مه شکن جلو راست بسترن B50F
2,200,000
سپرعقب بسترنB50F
4,900,000
کوئل بسترن B50F
1,800,000
طبق مارپیچ بسترن B50F
2,800,000
دسته موتور راست بسترن B50F
2,700,000
بلبرینگ چرخ جلو بسترن B50F
1,000,000
دیسک چرخ جلو بسترن B50F
2,500,000
گردگیر پلوس بسترن B50F
270,000
واتر پمپ بسترن B50F
1,700,000
ترموستات بسترن B50F
2,100,000

لوازم یدکی بسترن B50F

بررسی فاو بسترن B50F

نسل اول فاو بسترن B50F به عنوان یک سدان جمع و جور از سال ۲۰۰۹ توسط شرکت خودروسازی فاو چین روانه بازار شد. گروه فاو یکی از قطب‌های خودروسازی چین است که با بسیاری از تولیدکنندگان مطرح خودرو در جهان همکاری دارد و محصولات ایشان را جهت صادرات در کارخانه‌های خود به تولید می‌رساند.

به دلیل شراکت گروه فاو با شرکت مزدا، این خودروساز چینی مدل b50 خود را بر پلتفرم مزدا ۶ توسعه داد. طراحی بدنه و کابین این محصول نیز به شرکت ایتال دیزاین (italdesign) سپرده شد. گروه خودروسازی بهمن که در عرضه مزدا ۶ توفیق چندانی به دست نیاورد، دست به دامن شرکت فاو شد و مدل بی ۵۰ را در سبد محصولات خود جای داد. پلتفرم مزدا ۶ و پیشرانه فولکس واگن بورا نوید فروش بالای بسترن بی ۵۰ را به مسئولین گروه بهمن می‌داد اما تبلیغات نامناسب و ورود محصولات متنوع عرصه را بر b50 تنگ کرد‌‌.

عرضه مدل فیس لیفت بسترن بی ۵۰ با طراحی مدرن و زیباتر سبب بهبود شرایط و استقبال بیشتر مشتریان از مدل جدید بی ۵۰ شد که با نام بسترن B50f به دست مشتریان رسید. در ادامه نگاهی به ویژگی‌های ظاهری و فنی مدل B50f خواهیم انداخت.

برگشت به بالا